新闻中心

当前位置 :主页 > 网上商城 >
砰的一声巨响
* 来源 :http://www.0554lp.cn * 发表时间 : 2020-12-16 17:29

10月30日下午1点半,博学路与汉风路交叉口附近发生一起惨祸,由北往南行驶的大卡车与自东向西行驶的面包车,在路口相撞,面包车被撞飞十来米,造成面包车上一名4岁男童死亡。目击者当时对大河报记者说,路口红绿灯不亮半月,如果红绿灯正常,惨祸或可避免。

信号灯使用路灯电源,交警部门很无奈,市政路灯管理部门有怨言,这个“局”该怎么破?

对此,负责信号灯安装的交警八大队琚警官表示,市区内都是用的供电局变压器,相对稳定,在信号灯不坏的情况下,很少断电。他希望,政府协调供电局,在新建城区内多安装一些电源点。

说法

“相济路上多个红绿灯都停两个星期了,每天过路口都提心吊胆的。”陈先生住在路西的庙张小区,每天都要穿过路口到东边大学城上班。正说着,“砰”的一声巨响,记者赶紧扭头,发现两辆车撞到一起冒着烟,灰绿色面包车侧翻在地。陈先生随即控诉起来,“看了了吧,一两天一起事故,附近都是学校,多危险!”

交警、路灯部门均希望信号灯电源独立

11月26日上午11点,记者来到107辅道与相济路交叉口,由于红绿灯不亮,过往车辆开到路中间时才避让,由于是国道,大货车很多,且不少经过此路口的车辆都不减速。

但对于在各路口建公用电源配电箱的做法,郑东新区管委会建设部门认为不妥,“如果建太多,影响东区整体格局和形象,另外还会造成资源浪费”。

“商都路与通泰路交叉口的红绿灯,一年总要灭几次,不知道怎么回事。”11月10日,在附近居住的王女士说,此路段相对繁华,聚源路小学就在附近,由于红绿灯经常不工作,一个多月前,就发生过一个学生过马路时被撞的事故。

随后,一位处理事故的交警说,红绿灯不亮已向上面汇报,听说是高压线出了故障。

红绿灯下岗两周,记者亲眼目睹撞车

博学路与汉风路、商都路交叉口

目前,郑东新区路灯委托由郑州市城市照明管理处管理。该处相关负责人李先生一直负责郑东新区路灯建设、管理。他说,郑东新区建设初期,是先建的道路,供电局尚很少设置低压电源点,当时交警部门在设置信号灯时,只能借用路灯上的电源。

近几年,路灯管理部门开始向上级反映,“如果上级让信号灯继续使用路灯电源,需尽快将双方责任划分清楚”。

就此,郑州市城市照明管理处也提出了一个设想,负责人李先生说,供电局可以在每个路口设置一个低压公用电源,绿化、交通等各单位都可以使用,然后根据电量缴纳费用。“另外一个办法是,各个部门各自去找沿街商户来解决”。

此外,路灯白天不断电,加上信号灯扯线,路灯管理部门一直担心,下雨下雪时漏电造成安全事故。李先生说,他们曾多次找交警部门签订安全用电协议,但一直无果。

红绿灯罢工半月,4岁娃车祸中身亡

昨天下午6点半,记者接到郑东新区管委会新闻中心关于此问题的回复:“目前,郑东新区正在和供电、交警部门共同协商,探讨优化电源稳定性的措施,在成熟建成区优化取电途径,从周边合适的项目单位取电,解除与路灯电源的依赖关系。”

11月15日上午9点半,博学路与商都路交叉口,红绿灯持续两周不亮,两辆大货车在十字路口相撞,其中一名司机受伤。

路灯常停电检修,“株连”红绿灯

在26日走访中,记者发现,商都路与通泰路交叉口的红绿灯恢复正常,但商都路与十里铺街交叉口红绿灯又失效了。

红绿灯经常不亮曾有学生被撞

而郑州市供电局宣传相关负责人也表示,东区初建时,入住率低,供电局设置的低压电源点少,当时管理部门决定,统一将交通信号灯接到路灯电源上。

现状

问题

商都路与通泰路、十里铺街交叉口

郑东新区红绿灯接的是路灯的电

□记者 张丛博 实习生 张笑笑 文 记者 李文波 摄影

对此,郑州市供电局宣传负责人说,如果现在交警部门想把电源接到低压电源点,可以向供电局申请,如果没有低压电源点,可以出资申请安装,“但考虑到红绿灯用电量,出资设置电源点并不划算。如果交警、路灯管理部门能协调好,信号灯接路灯电源更为划算”。

管委会

107辅道与相济路、文苑西路交叉口

红绿灯为啥常不亮?

记者走近事故车辆,两男子从车内爬出,司机眼部流血,另一辆白色面包车车头也面目全非,所幸车上6人没有大碍。“我是自北向南行驶,刚看到从东边来了辆车,但刹车已太晚了。”白色面包车司机常先生说,如果有绿灯或许就不会相撞了。

“红绿灯不亮,不是坏了,是没电了,而没电是因路灯没电”。近段时间,郑州市郑东新区多个路口出现红绿灯失效,交通事故频发的情况,就在11月26日,记者对此进行调查时,在一个红绿灯不亮的路口,又发了一起撞车事故。记者调查发现,东区信号灯用的是路灯的电源,一遇到路灯故障停电检修,红绿灯就不亮。

欲解除红绿灯对路灯电源的依赖

李先生说,为了安全考虑,白天路灯高压是不带电的,但为了保障信号灯供电,东区路灯电源昼夜都需要带电。

同样,记者从交警部门得到的答复是,商都路路灯前一段时间出现供电故障,当时也只能催促市政路灯管理方面尽快修复通电。此外,此前黄河南路多个路口红绿灯罢工,原因也是路灯检修人员在寻找故障点时临时断电所致。

因为借用路灯电源,路灯常停电检修,红绿灯被“株连”

当时,记者向交警八大队反映,被告知是路灯高压线故障,何时通电需要问路灯管理方面,他们不清楚。26日,记者走访该路段发现,红绿灯已恢复正常。

“郑东新区90%以上的交通信号灯是借用路灯上的电。”这是记者分别从市政和交警部门得到的一致信息。

李先生说,路灯有时需停电检修,会造成多个路段红绿灯断电。他透露说,从8月开始,整个东区将对路灯电箱进行检修,可能要持续到12月底,由于信号灯没有正式电源,随时可能因路灯断电中断。“11月初,商都路连续多天进行高压检修,信号灯中断发生多起交通事故,市民怨言很多,我们心里也不舒服”。

上一篇: 当天的讨论中